国内芯片厂商目前百花齐放，仅今年一年，就有加特兰、芯驰科技、芯思维、芯擎科技等多家企业，旗下部分芯片产品通过TUV莱茵获得了相关安全认证。
知识点|什么是车规级芯片?
在汽车功能愈加丰富、控制更加集中、软件自由定义的背后，是一枚枚小小的芯片，主导着各个设备与系统的协同工作，推动着汽车技术乃至生态格局的变革。
与消费级芯片不同，车规级芯片对于性能指标、使用寿命、可靠性、安全性、质量一致性有着更高的要求，需要经过严苛的认证流程，包括功能安全标准ISO 26262、网络安全标准ISO/SAE 21434、可靠性标准 AEC-Q100、质量管理标准IATF 16949等。
作为最早在中国开展功能安全业务的国际第三方认证机构之一，TUV莱茵参与了IEC 61508、ISO 26262和ISO/SAE 21434标准的制定，也一直是汽车检测认证领域的领导者。在“芯”时代，我们通过提供一站式解决方案，助力国内产业链厂商在日益激烈的全球芯片竞争中成功突围。
知识点|自动驾驶芯片主要功能安全标准——ISO 26262
ISO 26262标准是全球公认的汽车功能安全标准，该标准对产品的整个生命周期进行评估，从需求开始，到概念设计、软件设计、硬件设计，包括最终的生产、操作，都提出了严格的要求，确保电子电气相关的功能性失效不会造成安全风险。
该标准第一版于2011年发布，随着汽车技术的进步，对电子系统正常运行不出故障的绝对确定性需求越来越大。同时， ADAS和自动驾驶技术的快速发展，也要求半导体行业将汽车行业使用的严格安全标准引入其设计过程。为解决这一问题，国际标准化组织于2018年12月正式发布ISO 26262:2018版标准。新版标准增加了第11部分关于半导体在汽车功能安全环境中的设计和使用指南。新增部分全面概述了半导体产品开发中的功能安全相关项目，对半导体行业提出了新的挑战。
来自网友不真实的人的观点 回答时间：2022-01-29 16:21:58
如今比亚迪半导体的业务已覆盖功率半导体、智能控制IC、智能传感器及光电半导体的研发、生产及销售，拥有包含芯片设计、晶圆制造、封装测试和下游应用在内的一体化经营全产业链。
比亚迪品牌与公关总经理李云飞向《财经》记者表示，“比亚迪2003年组建芯片团队，2008年收购台资的宁波中纬半导体，如今自给率非常高。”
从市场占比来看还不错，尤其是在车规级功率半导体上。比亚迪车规半导体主要分SiC(碳化硅)模块、IGBT模块(绝缘栅双极型晶体管)和自研混动DM控制模块三类。
来自网友张力k的观点 回答时间：2021-08-18 15:39:02
国内做车硅芯片的有博通集成，万集科技，天迈科技，万安科技，国脉科技等企业
转载请注明：南京天鼎证券 » 国内做车硅芯片的企业？